АВТОГУДРОНАТОРЫ
КОМБИНИРОВАННЫЕ ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ
ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ
ПЕСКОРАЗБРАСЫВАЮЩИЕ АВТОМОБИЛИ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КДМ
ГИДРАВЛИКА И ЗАПЧАСТИ
МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И МИНИПОГРУЗЧИКОВ
ПОЖАРНАЯ ТЕХНИКА
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
АКЦИИ




Смотреть все акции >>

КОНТАКТЫ
г. Курган, ул. Омская, 94А
г. Курган,
(3522)619-027,
(35231)55332

г. Челябинск тел.(982)358-60-15,
(982)358-60-10

г. Москва,
тел.(962)313-05-83
КЛИЕНТЫ




Примавтодор
ООО "Газпром
Дорстрой"
СМУ "Краснодар"

МУП "СДП", г. Курган
ООО "Сочидорстрой", г. Сочи
ОАО "Мокроусовское ДРСП"
ГУП "Рубцовское ДСУ-6"
ЗАО "Лиманская ПМК"


 

Погрузчики и Минипогрузчики »

 

Погрузчик Амкодор 333в (ТО-18Б3)

 

Погрузчик Амкодор 333в (ТО-18Б3)

Фронтальный пневмоколесный погрузчик ТО 18 Б3 или модель погрузчик Амкодор 333в выпускается одноименной белорусской компанией уже на протяжении многих лет, в течение которых он зарекомендовал себя, как надежный вид техники для решения задач различной степени сложности. Функциональные возможности, которыми обладает ТО 18 Б3, позволяют успешно использовать его по самому различному назначению:

  • для выполнения насыпей из грунта и отсыпки валов — в качестве бульдозера;
  • для рытья небольших котлованов и разравнивания площадок;
  • для транспортировки небольших объемов грузов;
  • в качестве буксировочного средства. 

Благодаря своей универсальности погрузчики ТО 18 Б3 находят самое широкое применение в различных отраслях хозяйственной деятельности человека:

  • в капитальном и дорожном строительстве;
  • при выполнении ремонта дорог и монтажных операций;
  • в коммунальном хозяйстве;
  • в лесозаготовительной отрасли и сельском хозяйстве.

Наиболее примечательными характеристиками погрузчика ТО 18 Б3 или, как он еще называется — погрузчик амкодор 333в, являются высокая маневренность, проходимость и плавность хода, легкость в управлении и обслуживании, надежность и комфортабельность. Достигнуть таких уникальных характеристик разработчикам и производителям ТО 18 Б3 удалось за счет использования передовых конструкторских решений. Так, высокая маневренность Амкодор 333В достигается благодаря специальной конструкции рамы и использованию рулевого управления с гидравлическим приводом. Сочетание мощного двигателя и гидромеханической трансмиссии формируют исключительные ходовые качества погрузчика ТО 18 Б3: его высокую проходимость и плавность хода. В конструкции погрузчика Амкодор 333В используется погрузочное оборудование с Z–образной схемой, что позволяет добиваться с его помощью значительных усилий при рытье котлованов и траншей.

Для обеспечения большей функциональности погрузчик ТО 18 В3, в зависимости от пожеланий заказчика, может комплектоваться несколькими видами навесного оборудования:

  • ковши, вместимостью 1,5, 2,3 и 3 куб. метра;
  • крановая безблочная стрела;
  • челюстной захват;
  • бульдозерный отвал;
  • отвал для снега;
  • грузовые вилы;
  • снегометатель;
  • лаповый захват.

 Каждый тип навесного оборудования, которым комплектуется погрузчик ТО 18 В3 или модель погрузчик амкодор 333в, сконструирован таким образом, что его установка и замена выполняется за короткий промежуток времени и не вызывает никаких сложностей у обслуживающего персонала.

Свяжитесь с нашим менеджером чтобы, купить погрузчик амкодор 333в.






Технические характеристики (для стандартной комплектации)

 

Наименование: Данные:
Грузоподъемность, кг3400
Номинальная вместимость ковша, м31,9
Вырывное усилие, кг10500
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении (±40°), кг7000
Ширина режущей кромки ковша, мм2500
Высота разгрузки, мм2800
Вылет кромки ковша, мм900
Радиус поворота, мм5600
Шины, дюйм21,3 / 24
Длина, мм7100
Ширина, мм2500
Колея, мм1930
Высота (по крыше кабины), мм3400
Эксплуатационная масса, кг10500
Трансмиссиягидромеханическая
Скорость передвижения, вперед/назад, 1 передача, км/ч0-6,5/0-6,6
2 передача0-11,7/0-22,4
3 передача0-21,8
4 передача0-37,0
ДвигательД-260.2
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)90,4 (123)
Топливный бак, л215
Гидробак, л110
Рабочая тормозная системабарабанные тормозные механизмы в ступицах колес, с раздельным пневматическом приводом по мостам
Cтояночная и аварийная тормозные системытормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим приводом
Рулевое управлениешарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес
Гидравлическая системадвухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением
закрыть
   
Текст подсказки.